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    清華大學強基計劃招生專業培養方案——行健書院

    2020-05-07

    清華大學新成立行健書院,負責強基計劃理論與應用力學(含工程銜接方向)專業的人才培養和學生管理。該專業將為學生打下堅實的力學基礎,并做好學生工程銜接方向的志趣引導和資源支持,聚焦智能科技、航空航天、先進制造和國家安全等關鍵領域,培養有志于服務國家戰略需求的“寬口徑、厚基礎、廣交叉、重創新”領軍人才。

    一、基本情況

    1、理論與應用力學專業簡介

    清華大學力學專業(工程力學、理論與應用力學)最早可追溯至1932年成立的清華大學工學院。1957年,在錢學森先生的倡導下,清華大學設立工程力學研究班,并于1958年成立工程力學數學系。經過60多年的不斷發展,清華大學力學專業在學科實力、人才培養、科研創新等方面都卓有成效,在歷次教育部學科評估中均排名第一(包括并列第一或A+)。

    2、工程銜接方向介紹

    理論與應用力學專業的工程銜接方向如下表所示,包含:航空航天類(含工程力學、航空航天工程、能源與動力工程)、土木水利與海洋工程、能源與動力工程、車輛工程等,在QS、U.S.News等世界大學學科排行榜中,清華大學上述工程類專業穩居全球前列。

    書院

    招生專業

    理+工雙學位專業方向

    相關院系

    行健書院

    理論與應用力學

    土木水利與海洋工程

    土木水利學院

    能源與動力工程

    能源與動力工程系

    車輛工程

    車輛與運載學院

    航空航天類(含工程力學、航空航天工程、能源與動力工程)

    航天航空學院

    理論與應用力學

    力學兼具數學與物理學兩大屬性,是理科的重要分支,也是工程學科發展的創新驅動力,同時帶有“量化”和“創新”兩個優秀的“遺傳基因”。理論與應用力學(含工程銜接方向)專業,不僅是學習力學,更重視力學的數學和物理基礎,更重視學科交叉,更重視面向關鍵領域的工程應用,充分發揮清華大學的綜合性學科優勢,培養國家發展所需的棟梁。將力學與相關工程學科相銜接,是發展科學技術、應對全球挑戰、實現可持續發展的戰略選擇。與清華大學世界一流的工程類專業方向強強聯合,在幫助學生打下堅實的力學基礎后,引導學生在工程銜接方向關鍵領域進行應用和拓展,通過學科交叉融合為新一輪科技革命和產業變革注入新的活力。

    二、培養目標及培養要求

    培養目標:聚焦智能科技、先進制造和國家安全等關鍵領域,培養具有全球視野和家國情懷,數理和力學基礎扎實、綜合素養高、創新意識強,能將理論知識應用于工程科技創新,推進經濟發展和社會進步的拔尖創新人才。

    理論與應用力學(含工程銜接方向)專業將進行本-碩-博有機銜接培養。本科階段主要幫助學生夯實基礎,培養學科能力素養,進入研究生階段后,學生可在感興趣的專業方向探索學科交叉創新。

    本科畢業時符合我校免試攻讀研究生資格要求的學生,可優先推薦免試攻讀相關專業的碩士、博士研究生。

    三、畢業要求及授予學位

    學制:本科學制四年,按照學分制管理機制,實行彈性學習年限,最長學習年限為六年。

    授予學位:理論與應用力學(理學學士)學位,或“理論與應用力學(理學學士)學位+相關工程銜接方向(工學學士)學位”相融合的“理+工”雙學士學位。

    四、培養方式

    有志于在理論與應用力學(含工程銜接方向)專業攀登世界科學高峰的學生將進入行健書院集中培養。書院將充分發揮清華大學的學科特色和優勢,與清華學堂人才培養計劃(錢學森力學班)等其他人才培養計劃有效銜接,通過書院制、理+工雙學士學位、科教協同以及本-碩-博銜接等創新型培養模式,打造清華大學人才培養的“新特區”,面向國家需求,著眼全球發展,立足關鍵領域,高起點、高標準、高質量開展人才培養和學生管理,努力實現強基計劃人才培養的高層次、高聚焦、高效能,為國家培養出一批肩負使命、追求卓越的清華人,并引導他們在國家“卡脖子”關鍵領域不懈奮斗。

    1、書院制培養。書院將在學校的統一領導下,充分尊重學科特點,牽頭制定個性化培養方案,負責課程的協調,單獨編班,執行單獨的教學計劃,并聯合工程銜接方向的相關院系完成學生的全面培養。書院將為學生配備一流的師資,提供一流的學習條件、教學資源和教學設施,創造一流的學術環境與氛圍,實行導師制、小班化、個性化培養,創新教學方式方法、管理制度和質量保障機制,并以多元化的國際培養環節拓展國際視野和全球勝任力,全力促進創新人才脫穎而出。

    2、理+工雙學士學位。書院積極回應國家對于強基計劃人才培養的高關注、高期待,特別設計了理論與應用力學(含工程銜接方向)“理+工”雙學士學位,為一批“有志向、有興趣、有天賦”學生打好堅實數理和力學基礎,并引導他們進入國家亟需的關鍵領域,加強相關領域高質量人才的精準輸送。通過雙學士學位的培養方案,有效促進不同專業培養方案的有機融合,實現學科交叉基礎上的差異化、特色化人才培養。完成相關培養方案要求的學生,畢業時可獲得理學和工學雙學士學位。

    3、科教協同育人。學校將全面落實協同創新、協同育人要求,為書院的人才培養提供全方位的政策支持,在培養中強化科教協同育人,積極吸納學生進入國家實驗室、國家重點實驗室等科研平臺參與國家重大項目研究,為學生創新活動提供專門支持,逐步探索建立科教結合協同育人的新模式,探索建立結合重大科研任務進行人才培養的機制,鼓勵更多學生在科研探索中堅定學術信念,勇攀科學高峰。

    4、本-碩-博銜接培養。學校將在教育部的支持下,對強基計劃的學生進行本-碩-博銜接培養,通過不同學習階段的銜接貫通,在幫助學生打下堅實數理和力學基礎的前提下,引導學生找到適合自己發展的碩士、博士階段的專業方向,為國家急需的關鍵領域的人才培養貢獻力量。本科畢業時符合免試攻讀研究生資格要求的學生,可優先推薦免試攻讀相關專業的碩士、博士研究生。

    5、多元化的國際培養環節。學校將積極創造條件,充分發揮國內外的資源優勢,聘請具有國際影響的著名科學家指導教學、來校授課,參與前沿講座、論文指導等教學活動。通過開展聯合培養、交換生項目、海外實驗室研修等方式,有計劃地將學生選派到國外一流大學學習和交流,開拓國際視野,增強學術自信,激勵挑戰精神。

    五、課程設置

    1.通識教育課程包括:思想政治理論課、體育課、外語課、寫作課、通識選修課等。

    2.專業教育課程包括:數學、物理、信息等基礎類課程,理論力學、材料力學、流體力學以及相關實踐訓練等主修課程。

    3.學生選擇的工程銜接方向的專業課程、實踐訓練課程。

    4.綜合論文訓練要求既有工程銜接方向的工程背景又有理論深度。

    六、配套保障

    學校專門成立了本科培養改革領導小組,由校長擔任領導小組組長。新成立行健書院,負責理論與應用力學(含工程銜接方向)專業的人才培養和學生管理工作。組建專門學生管理隊伍,鼓勵優秀碩士生博士生擔任班級輔導員,知名教授學者擔任班主任和導師。積極為一批有志于攀登世界科學高峰、一部分最優秀的本科生提供一流的學習條件,創造一流的學術環境與氛圍,配備一流的師資,通過個性化的培養計劃,因材施教,關心、鼓勵和愛護每一個學生,促使他們不拘一格地成才,努力使他們成長為相關學科領域的領軍人物。

    在國家相關政策支持下,學校為本專業營造有利環境,在招生、培養、管理等環節提供政策保障,在經費、設施、資源等方面予以條件支持,同時開展教育教學改革和人才培養模式改革,創新管理制度與運行機制,促進拔尖創新人才脫穎而出。

    行健書院將整合各工程銜接專業相關單位的優勢教育資源,配套保障學生培養,具體如下。

    1、師資隊伍

    理論與應用力學(含工程銜接方向)專業擁有雄厚的師資力量。航天航空學院、土木水利學院、能源與動力工程系、車輛與運載學院等相關培養單位共有在職教職工560余人,其中院士24人,國家級教學名師5人。

    2、教學及科研條件資源平臺

    航天航空學院下設航空宇航工程系、工程力學系、航空技術研究中心以及具有跨學科特色的宇航技術研究中心,有1個國家級教學團隊、1個國家級實驗教學示范中心。航空宇航工程系下設工程動力學研究所、飛行器設計研究所、推進與動力技術研究所、人機與環境工程研究所和空天信息技術研究所;工程力學系下設固體力學研究所、流體力學研究所、工程熱物理研究所和生物力學與醫學工程研究所。

    土木水利學院現有國家級教學團隊1個,國家自然科學基金委創新研究群體1個,教育部創新團隊3個;擁有水沙科學與水利水電工程國家重點實驗室、城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程實驗室以及土木工程安全與耐久教育部重點實驗室。

    車輛與運載學院是“汽車安全與節能國家重點實驗室”的依托單位、“中美電動汽車研究聯盟”的中方主持單位,擁有清華大學智能網聯汽車與交通研究中心和新技術概念汽車研究院2個交叉研究中心,戴姆勒奔馳可持續交通聯合研究中心、豐田自動駕駛汽車人工智能技術聯合研究中心、殼牌清潔交通能源聯合研究中心等多個研究機構。

    能源與動力工程系現有2個國家工程研究中心、2個國家重點實驗室(分室),下設5個研究所和1個中心,包括熱能工程研究所、工程熱物理研究所、燃氣輪機研究所、熱能動力仿真與控制研究所、流體機械及工程研究所與燃燒能源中心。

     


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